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ATEC阿泰可蒸發密閉試驗箱
- 分類：汽車測試解決方案
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-08-10 17:58
- 訪問量：0
【概要描述】蒸發密閉試驗箱主要用于測量在國標/歐標/美標等法規規定條件下的燃油蒸發污染物排放量，測試包括：熱浸損失、加油排放損失、24h/48h/72h的晝間損失。溫度控制范圍+15~+60℃，可模擬溫度恒定、晝夜溫度變化兩種模式?！ M足試驗標準 GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段） GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）
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ATEC阿泰可蒸發密閉試驗箱
【概要描述】蒸發密閉試驗箱主要用于測量在國標/歐標/美標等法規規定條件下的燃油蒸發污染物排放量，測試包括：熱浸損失、加油排放損失、24h/48h/72h的晝間損失。溫度控制范圍+15~+60℃，可模擬溫度恒定、晝夜溫度變化兩種模式?！ M足試驗標準 GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段） GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）
- 分類：汽車測試解決方案
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-08-10 17:58
- 訪問量：0
詳情
蒸發密閉試驗箱主要用于測量在國標/歐標/美標等法規規定條件下的燃油蒸發污染物排放量，測試包括：熱浸損失、加油排放損失、24h/48h/72h的晝間損失。溫度控制范圍+15~+60℃，可模擬溫度恒定、晝夜溫度變化兩種模式。
滿足試驗標準
GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）
GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
歐標（Euro 6）、美標EPA (Code of Federal Regulations40 Part 86 (EPA TierI-III))和美標CARB (CCR Title13 （CARB LEV I-III）)相關技術要求
ATEC阿泰可蒸發密閉試驗箱特點
試驗箱背景排放為零，室內所有材料不會揮發、吸收甲醇燃料及碳氫化合物，也不會與碳氫化合物發生其他的化學反應。
氣袋氣動系統特點
1)基于MFC(質量流量控制器)技術；
2)最高精確性和持久性;
3)長于一年的長期穩定性；
4)控制測試工況下的SHED。
氣袋運行方式
密閉室壓力能通過質量流量控制器系統對氣袋進行充氣和排氣來主動控制。
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ATEC整車高低溫轉轂試驗艙
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ATEC阿泰可蒸發密閉試驗箱
蒸發密閉試驗箱主要用于測量在國標/歐標/美標等法規規定條件下的燃油蒸發污染物排放量，測試包括：熱浸損失、加油排放損失、24h/48h/72h的晝間損失。溫度控制范圍+15~+60℃，可模擬溫度恒定、晝夜溫度變化兩種模式?！ M足試驗標準 GB18352.3-2005輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段） GB18352.5-2013輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段） -
ATEC整車高低溫轉轂試驗艙
轉轂試驗艙是汽車產品開發過程中的一個很重要的試驗設備，通過轉轂試驗不僅可以對汽車進行動力性檢測，還可以測量多工況的動力性，經濟性，舒適性與操作穩定性。通過該技術手段對加速汽車工業的發展，縮小產品研制周期，節約產品開發費用，提高汽車的各項指標具有重要作用?！ ”巨D轂試驗艙有別于傳統燃油車轉轂試驗艙，該設備專為新能源電動車定制，在模擬整車在真實的極端環境溫度下，檢測新能源汽車電池包進行動力測試時的各項 -
ATEC阿泰可測功機臺架環境艙
本設備用于驅動電機的耐久測試試驗臺，滿足試驗標準IEC60068－2－78 、IEC60068－2－30、GB/T18488.2－2015電動汽車用電機及其控制器試驗方法。該測功機在結構及工藝上針對性作出若干處理，最終產品參數達標、性能優異、曲線完美。? 采用對拖式結構設計，輔以臺灣上銀的直線導軌，便于箱體移動； 采用雙門設計，其中和電機支架結合處的大門固定在電機支架上； 電機和臺架結合部分 -
步入式全光譜陽光模擬試驗艙
全光譜陽光模擬，滿足GJB150.7-86、GJB150A.7-2009,IEC60068-2-5,GJB4.12-83等相關標準 內部尺寸：深8000mm×寬5000mm×高3500mm 溫度范圍：-30℃～+65℃ 濕度范圍：20%～95%在環境溫度范圍 陽光模擬：（全光譜） 輻射強度：600~1200W/㎡(可調節) 輻照范圍：6000mmx2200mm 輻照均勻度：±10% -
整車綜合性能環境試驗艙（轉轂+紅外線陽光模擬）（山東某單位）
該套環境艙主要用于整車高低溫存放試驗、整車除霜、除霧性能試驗、整車冷起動性能試驗、整車采暖及制冷性能試驗、整車熱平衡試驗、零部件耐高低溫試驗等。該產品主要由氣候模擬試驗室主體、升降溫裝置、新風/尾排系統、陽光模擬系統、倉內溫度采集系統、電氣控制系統構成?！ 〔捎脧童B式螺桿壓縮機組 分布式IO控制系統應用 設備可靠性提高 壓縮機使用壽命延長 動力平衡好，節能環?！ 】刂葡到y更加靈活、可靠
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